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jueves, 18 de junio de 2020
Toque de queda se aplicará en toda #Cali por Día del Padre
También se aplicará la ley seca en toda la ciudad, a partir del sábado.Después de analizar el pasado fin de semana con lunes festivo, el primero de tres consecutivos este mes y cuando se registraron 240 rumbas, unos 1.000 requerimientos de la comunidad a la Policía por exceso de ruido y 15 homicidios, el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, decidió que habrá toque de queda.Ese fue el clamor de diferentes sectores, entre ellos, algunos concejales, como Fernando Tamayo. Así, el toque de queda empezará el sábado, a las 10 de la noche hasta las 5 de la mañana del domingo. Ese día, la medida volverá a las 10 de la noche hasta las 5 de la mañana del lunes y así ocurrirá ese día, de 10 de la noche a 5 de la mañana del martes.
martes, 28 de enero de 2020
Denuncian hurtos en estaciones de gasolina en #Cali
En Cali y Yumbo han sido muy recurrentes los robo a estaciones de servicio, en los últimos días donde al aparecer sujetos encapuchados y a bordo de motocicletas llegan a las estaciones de combustible y con revolver en mano intimidan a los isleros exigiendo la entrega del dinero. ANTE ESTO OSCAR ROJAS, PRESIDENTE de las estaciones de servicio, SODICOM, ha indicado que esta situación es muy frecuente por lo cual hacen publica la denuncia.
Según la información suministrada se trataría de una misma banda que estaría operando en las estaciones de servicio de Cali y Yumbo, y reflejan que entre diciembre y lo corrido del mes de enero las perdidas que superan los 25 millones de pesos.
El denunciante manifestó que esta situación ya fue puesta a disposición de las autoridades ya que tienen videos para soportar la denuncia que hoy pone en riesgo la vida de propietarios, empleados y clientes de las estaciones de gasolina
jueves, 9 de enero de 2020
#Cali #MIOCable y Ley 550 enredan a #Metrocali
No solo porque la Superintendencia de Transporte ordenó la suspensión de las operaciones del MIOCable por los riesgos para la seguridad de los 4.500 pasajeros diarios en este sistema que funciona como alimentador del MIO en la ladera de Cali, de la comuna 20, conocida como Siloé.
De hecho, esta situación motivó a que el alcalde de la ciudad, Jorge Iván Ospina, manifestara, a través de su cuenta de Twitter, que la entidad Metrocali será sometida a una profunda reestructuración. “Iniciaremos por cambiar el manual de cargo y funciones en la próxima junta”, dijo el mandatario que, además, sostuvo: “¡No me vengan a decir que deudas por 200 mil millones de pesos y ahora, el MIOCable suspendido es referencia de buen gobierno!".
Cuando Ospina habla de las deudas se refiere al mecanismo al cual Metrocali acudió el año pasado: la Ley 550 de insolvencia económica, debido a las consecuencias que, en materia económica, trajo para la entidad la decisión del laudo arbitral adverso en la demanda del concesionario GIT Masivo. El laudo estableció una condena tasada en cerca de 160 mil millones de pesos y la Superintendencia de Transporte aceptó la solicitud de promoción de un acuerdo de reestructuración que Metrocali presentó el 27 de septiembre de 2019 ante este estamento.
Entre tanto, el Concejo, por ahora, ha recibido informes de que se espera un repuesto que podría llegar a finales de enero para el MIOCable, para luego tomarse otro tiempo en su instalación, aspirando a que se garantice la seguridad de los usuarios.La Superintendencia ordenó la suspensión del servicio la semana pasada, tras una tutela. Fue así que se adelantó una inspección y se determinó que no hay condiciones para operar.
En la medida se tuvieron en cuenta fallas en el cabletractor, corrosión, 1.027 hilos rotos y deterioro de 279 sitios de empalme.
Se espera que el exalcalde Maurice Armitage y directivas de Metrocali den respuestas de fondo.
Jhonny Rojas, veedor ciudadano de la zona de ladera de Cali, dijo que se interpuso la tutela, luego de que pidió respuestas en 2019, así como otros miembros de la comunidad, sobre los problemas de operación del MIOCable.
Concejales, como Audry Toro, presidente del cabildo; Fernando Tamayo y Carlos Pinilla, calificaron de irresponsable la gestión de Metrocali por el mantenimiento preventivo.
El Concejo citó debate a voceros de la Asociación Cable Aéreo de Manizales (Acam) que maneja el MIOCable, bajo directrices de Metrocali.
viernes, 3 de enero de 2020
Ordenan suspender "de manera inmediata" la operación del #MÍO Cable de #Cali
A través de su cuenta en Twitter el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina, dio a conocer que por medio de una resolución de la Superintendencia de Transporte le fue notificado que el MÍO Cable debe suspender su operación "de manera inmediata".
El mandatario expuso en su publicación que "Se adoptará la medida y desde ya buscaremos correctivos".Dicha resolución fue expedida este jueves 2 de enero y expone que el MÍO Cable deberá detener su funcionamiento hasta que se "acredite que la operación del servicio es segura y cumple con las condiciones de seguridad para operar". De acuerdo con el documento, dentro de los diez días siguientes a la notificación de la medida deberán informar sobre las medidas adoptadas "para garantizar las condiciones de seguridad para el sistema aero-suspendido". El MÍO Cable viene siendo operado por la Asociación Cable Aéreo Manizales. @JorgeIvanOspinaHe sido notificado por parte de la Ministra de transporte Dra Angela Maria Orozco de la Resolución de la Superintendencia de Transporte # 00003 del 2 de enero 2020 d la decisión de suspender d manera inmediata el MioCable . Se adoptará la medida y desde ya buscaremos correctivos"Es lamentable que esta papa caliente le estalle al alcalde Jorge Iván Ospina. Desafortunadamente esa va a ser la constante en diferentes temas de ciudad", aseguró el concejal Fernando Tamayo, quien expuso además que desde "noviembre veníamos diciendo que era necesario explicarle a la comunidad qué había sucedido con el MÍO Cable". La medida afectaría a la ciudadanía de la comuna 20 de Cali. "Siento que la situación no debió llegar a esta instancia. Uno ya no sabe que pensar", indicó el edil sobre la notificación de la Superintendencia de Transporte.
https://www.elpais.com.co/ultimo-minuto/ordenan-suspender-de-manera-inmediata-la-operacion-del-mio-cable-de-cali.html
sábado, 5 de enero de 2019
General Hugo Casas fue ratificado como comandante de la Policía de #Cali
El brigadier general Hugo Casas Velásquez, quien desde enero de 2017 está al frente de la Policía Metropolitana de Cali, fue ratificado ayer por la Dirección Nacional como comandante de la Policía Metropolitana de Cali en medio de una serie de cambios en la cúpula de esa Institución.
Y es que, en consonancia con las directrices de la Presidencia y del Ministerio de Defensa, el director general de la Policía Nacional, general Óscar Atehortua Duque, dio a conocer los nombres del nuevo Subdirector General, el Director de Seguridad Ciudadana y el Inspector General. También anunció relevos en Direcciones, Regiones y Metropolitanas.
Atehortua reveló que el nuevo subdirector es el mayor general Gustavo Alberto Moreno Maldonado; a la Dirección de Seguridad Ciudadana llega el mayor general William René Salamanca Ramírez, y el nuevo inspector general es el mayor general Jorge Luis Vargas Valencia.
“Vamos a convertir la seguridad ciudadana en prioridad nacional y a entregarle al país una Policía más confiable, para así ayudar a construir país”, dijo el mayor general Atehortua Duque.
lunes, 23 de abril de 2018
#Cali no tiene política pública de seguridad y no logra articular las estrategias para contrarrestar el delito.
La situación actual de seguridad de Cali, para algunos Concejales demanda, además de mayor reacción, inversión social y coordinación, pero todo a partir de metas e indicadores que justifiquen los balances, que se presentan a la ciudadanía
La Policía Metropolitana a través del Coronel Fabián Ospina, presentó un informe con corte al 31 de marzo de 2018, donde se demuestra que hay fragilidad en las estrategias de seguridad especialmente en la disminución de los homicidios, lesiones personales, hurtos a personas, residencias y el comercio. (ver informe al final).
Así lo advierte el Concejal Roberto Rodríguez Zamudio, quien insiste que luego de dos años del actual mandato no se tiene clara para donde van las inversiones en materia de seguridad que hace el Municipio con sus recursos porque la orientación la da la Policía cuando debería ser un ordenamiento de la propia Administración municipal.
Para el Cabildante, si bien hay planes como ‘baliza’ y ‘fortaleza’, las cifras no son las mejoras, porque no hay articulaciones de las instituciones que representan la justicia y la seguridad y las estratégicas son individuales, por lo que los resultados no son los esperados.
“Hay también una gran preocupación y es el control a el narcotráfico que circula por los corredores de Cali, bien sea para expendio o para exportación”, advirtió Rodríguez Zamudio.
El Concejal Henry Peláez Cifuentes, indicó que las cifras aumentan en más de mil eventos. “Por eso no podemos decir que mejoramos en tasa de homicidios cuando los eventos crecen. Ello indica que falta una estrategia de seguridad para ejercer control y mantener los homicidios o ponerlos a la baja, pero no es así”, afirmó Peláez Cifuentes.
Para la Concejala Tania Fernández Sánchez, es vital que exista la política de seguridad para Cali para que se dé continuidad a las estrategias y que la policía proponga acciones conjuntas con el Municipio para mitigar el riesgo de los jóvenes en temas de inversión social.
Fernández Sánchez, denunció que muchas veces las unidades de vigilancia están en modo ‘chateo’ y eso es aprovechado por la delincuencia.
A su turno el Concejal Flower Enrique Rojas Torres puntualizó en el tema de la seguridad para los corredores utilizados por los ciclistas en Cali que están siendo objeto de atracos permanentes en distintos sectores, e incluso, se les advierte del peligro
Para Richard Rivera Campo, lo que falta es que se adopten estrategias de análisis y volver a mapear la ciudad para establecer planes operativos ligado a la inversión social- “Urge revisar la política de inversión en los territorios TIOS para saber si el enfoque social está claro, o por el contrario replantear los programas”
La Concejala Clementina Vélez Gálvez, indicó que se hace necesario que entre los cuadrantes se de una coordinación y un apoyo permanente especialmente en temas de reacción, porque a veces eso no se nota y la delincuencia lo sabe.
La Policía Metropolitana, a través del Subcomandante, el Coronel Fabián Ospina, presentó ante la plenaria del Concejo con corte a 31 de marzo de 2018, la presentación de indicadores de delitos en la ciudad así:
Homicidios 312 (comparado 2017, 299); lesiones personales 1822 (comparado 2017, 1568); Hurto a residencias 508 (comparado 2017, 421) y hurto a comercio 679 (comparado 2017, 532). Las cifras que presentan una baja leve son hurto a automotores con 364 novedades, mientras que en el 2017 era de 380 y hurto a motocicletas 562, comparado al 2017 729.
Las causas que conllevan a que se dé un incremento en los homicidios en Cali, corresponden a: venganzas personales un 57% (178 casos); intolerancia social 30%, (94 casos); por hurto y problemas pasionales 4 y el 3% respectivamente. Siendo las modalidades de sicariato con el 58%, las riñas con el 19%, las pandillas con el 8% y los atracos con el 6%, las principales modalidades de muertes violentas en Cali.
http://concejodecali.gov.co/Publicaciones/cali_no_tiene_politica_publica_de_seguridad_y_no_logra_articular_las_estrategias_para_contrarrestar_el_delito
martes, 3 de abril de 2018
Más de 500.000 personas subieron a los cerros de Cali en Semana Santa
Autoridades destacaron comportamiento de visitantes. Jueves y viernes los días más concurridos.
Durante la Semana Santa, desde el cielo caleño se pudo observar cómo los cerros Cristo Rey, las Tres Cruces y la Virgen de Yanaconas se llenaron de visitantes que, a lo lejos, parecían hormigas que escalaban las montañas.
Pero fueron los días Jueves y Viernes Santo los que contaron con mayor afluencia en los ascensos, un total de 500.000 personas.
El secretario de Gestión del Riesgo de Emergencias y Desastres de Cali, Rodrigo Zamorano Sanclemente, destacó “el buen comportamiento de los ciudadanos, quienes en su mayoría acataron las recomendaciones”.
El secretario de Gestión del Riesgo de Emergencias y Desastres de Cali, Rodrigo Zamorano Sanclemente, destacó “el buen comportamiento de los ciudadanos, quienes en su mayoría acataron las recomendaciones”.
Aunque las autoridades que integraron el Puesto de Mando Unificado Móvil, ubicado en el sector de Chipichape, estuvieron atentas para atender y prevenir accidentes, la Policía de Cali reportó que aplicó 21 comparendos por acciones que violaban el Código de Policía. Además, incautó 20 armas blancas y detuvo a una menor de edad por portar una.
Por su parte, Zoonosis comunicó que en los recorridos que se hicieron en las zonas rescataron un perro por abandono y lograron devolver once perros a sus dueños.
En el caso de los menores de edad, la Comisaría de Familia reportó que 100 fueron devueltos con sus padres por no superar la edad permitida para ascender a los cerros y otros tres se perdieron, pero fueron encontrados y regresados a sus padres.
Algunas personas fueron atendidas por cefaleas, golpes de calor y descompensaciones.
En el caso de los menores de edad, la Comisaría de Familia reportó que 100 fueron devueltos con sus padres por no superar la edad permitida para ascender a los cerros y otros tres se perdieron, pero fueron encontrados y regresados a sus padres.
Algunas personas fueron atendidas por cefaleas, golpes de calor y descompensaciones.
martes, 27 de marzo de 2018
#Cali denuncian aumento de habitantes de calle en #SanAntonioCali
Nos envian estas fontos donde se observa como el parque del acueducto se ha convertido en el hogar de habitantes de la calle, lo que ademas del entorno afecta la seguridad, se requiere la intervención a de la policía y entes del estado para corregir esta situación y evitar que en el futuro se vuelvan a tomar el parque.
lunes, 26 de marzo de 2018
Entre enero y febrero fueron sancionados 28.231 motociclistas en #Cali
Secretaría de Movilidad dio las cifras. Vocero de motociclistas dice que hay persecusión.
En la mañana del 26 de febrero, Camilo Serna se subió a su motocicleta y empezó a conducirla a alta velocidad, iba tarde a sus clases en la universidad Libre. Según él, por evitar el trancón de la avenida Circunvalar con carrera 56, se subió a un andén, pero metros más adelante fue requerido por un agente de Tránsito quien lo sancionó.
“Ese ‘chiste’ salió caro pues me hizo perder más tiempo y a la final me tocó pagar una multa por una irresponsabilidad tonta que pudo afectar hasta la vida de alguien”, dijo Serna.
Él hace parte de los 28.231 motociclistas que, según el Observatorio de Movilidad de Cali, fueron multados durante enero y febrero pasado.
La mayoría de las sanciones fueron por violar alguna señal o desacatar las normas de tránsito, se impartieron 9.525 comparendos, mientras que 6.127 fueron por no tener al día la revisión tecnicomecánica.
Según el secretario de Movilidad, Juan Carlos Orobio, son resultado de la estrategia de seguridad vial implementada a partir de los controles que se han articulado con temas de seguridad.
“Son ejercicios que diariamente se realizan para controlar a infractores además, que nos hemos articulado con el ‘Plan Fortaleza’ para evitar crímenes con estos vehículos”, dijo Orobio.
El funcionario precisó que a diario hay cerca de 500 agentes en las calles, 30 de ellos de dedican a verificar el cumplimiento de las normas de tránsito en seis operativos diarios.
Sin embargo, para Carlos Felipe Dorado, de la comunidad motera de Cali, la cifra de multas es vergonzosa para la Administración Municipal.
“Es triste que se hable de miles de multas, pero no de miles de personas en campañas de sensibilización. Sentimos que hay una persecución porque hay más operativos contra motos que para carros”, dijo Dorado.
Añadió que ya han tenido reuniones con Armando Aristizabal, secretario de Participación Ciudadana, donde le han expresado su preocupación; aseguran que cerca del 90 por ciento de las infracciones de motos dan inmovilización.
“Un chaleco o un casco sin letras, una luz y hasta un espejo malo, da para que se lleven la moto a los patios. Esto parece un negocio, porque estos son los vehículos que más caben en una grúa, si se tiene en cuenta que este servicio vale 52.100 pesos por cada una, si se suben hasta 10 da un total de 521.000 en un solo viaje. Queremos más equidad”, dijo Dorado.
Para Orobio, lo anterior es falso, si se tienen en cuenta las cifras del 2017.
“De las 355.000 multas del año pasado, solo 120.00 fueron para motos además, venimos trabajando con clubes en la campaña ‘Soy Motero Ejemplar’, sensibilizando a las persoans con aulas móviles, brindando capacitaciones en Código Nacional de Tránsito. Solamente en empresas y charlas se pudieron sensibilizar directamente más de 150.000 personas”, dijo el Secretario.
También destacó la reducción en el índice de mortalidad de motociclistas, pues en el mismo periodo de 2017 se reportaron 519 casos frente a los 495 de este año, 24 casos menos.
“Los agentes de Tránsito siguen con operativos de prevención y control permanentes en la calle 5 con carrera 80, calle 44 con avenida 4N, calle 36 con carrera 46, puntos donde hay mayor accidentalidad”, concluyó Orobio.
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sábado, 24 de marzo de 2018
Voceros de zona rural de #Cali reclaman mayor atención del Estado
La zona rural de Cali busca la visibilización frente al gobierno municipal y otras instancias de orden regional y nacional, con el propósito de alcanzar los recursos a que tienen derecho, especialmente en temas de uso, tenencia y ocupación del territorio.
Durante tres horas, la Mesa Directiva del Concejo representada por Carlos Hernán Rodríguez Naranjo y Juan Carlos Olaya Ciro, escucharon a los voceros de los 15 corregimientos que conforman la zona rural, en un encuentro que tuvo lugar en la Institución Educativa Francisco José Lloreda, en la cabecera del Saladito.
Temas relacionados con la legalización de predios, el aumento de los recursos del Situado Fiscal Territorial SFT, que no superan los 300 millones de pesos, además de concretar proyectos y programas, entre ellos la galería para el mercado campesino, allí mismo en la zona del centro de Cali y aclarar el futuro de los habitantes de la zona de Navarro quienes afirman, son afectados por el Plan Jarillon Río Cauca, fueron entre otras las peticiones elevadas ante los Concejales Carlos Hernán Rodríguez Naranjo y Juan Carlos Olaya Ciro.
Carlos Hernán Rodríguez Naranjo y Juan Carlos Olaya Ciro, indicaron que las peticiones de los moradores de la zona rural y del Consejo Municipal de Desarrollo Rural serán llevadas al Concejo para control político.
David Navarrete, del Consejo Municipal de Desarrollo Rural de Cali - CMDR, cuestionó el POT por considerar que afecta la zona rural, especialmente en tema de legalización de linderos lo que frena la toma de decisiones y las inversiones. Igualmente demando de los órganos de control evaluar el cumplimiento de las metas del Plan de Desarrollo vigente para la capital del Valle, desde el punto de vista de la inversión alcanzada y los resultados obtenidos sobre la base de indicadores.
Navarrate se mostró partidario de trabajar a fondo en programas de agroturismo, la recuperación de las cuencas hidrográficas, construir la galería campesina, garantizar agua potable para los corregimientos y mayor planificación en el territorio rural.
Asimismo, solicito evaluar programas vigentes en los corregimientos, entre ellos, los existentes en varias instituciones educativas, que sirven de modelos a nivel nacional e internacional para impulsar el desarrollo de esas zonas. Navarrete advirtió que el territorio rural está sufriendo un proceso de liderazgo que conlleva a exigir el cumplimiento de las promesas hechas y en eso, dice, “vamos a buscar que las promesas que hizo y hace el actual gobierno local se ejecuten”.
Asimismo, solicito evaluar programas vigentes en los corregimientos, entre ellos, los existentes en varias instituciones educativas, que sirven de modelos a nivel nacional e internacional para impulsar el desarrollo de esas zonas. Navarrete advirtió que el territorio rural está sufriendo un proceso de liderazgo que conlleva a exigir el cumplimiento de las promesas hechas y en eso, dice, “vamos a buscar que las promesas que hizo y hace el actual gobierno local se ejecuten”.
Raúl Alfredo Ospina, habitante del corregimiento La Leonera, indicó que la UMATA, es el contacto entre el gobierno local y la zona rural, pero a pesar de la importancia no logra un papel preponderante luego de la reforma administrativa aplicada en el 2017, donde este órgano pasa a manos del Dagma y lo újico que genera es burocracia, “pero no una defensa del ambiente”. Las competencias urbanas del Dagma son tantas, agrega Ospina, que no logra atender la zona rural que sería la parte fundamental. “Por ello proponemos, la creación de una gerencia autónoma rural, fortalecida con recursos de ley y Fondo Agropecuario para que el territorio rural sea atendido”, afirma Raúl Alfredo Ospina.
Janeth Sánchez, habitante de Villa Carmelo y Secretaria Técnica del CMDR, demando el que el Municipio de vía libre al Fondo de Atención Directa Rural, para financiar programas de atención técnica y con el impulsar el desarrollo del sector agropecuario. Sánchez recordó que recursos destinados para el saneamiento básico rural por $25 mil millones se fueron a bolsa común, al no lograr su ejecución.
Juan de Dios Pérez, del Corregimiento de Los Andes, indicó que la mayor afectación de la zona rural la genera el conflicto de normas existentes que dividen al territorio en zona de reserva forestal y parques nacionales, por lo que muchos campesinos no pueden reparar sus viviendas, porque tienen limitaciones. “Si se pide permiso para cualquier obra o adecuación la autoridad ambiental lo niega y si hace la obra y no pide el permiso, lo sancionan”, afirmó Pérez. A la fecha afirma el vocero del corregimiento de Los Andes, hay más de 300 personas para sanción y demolición de obras hechas en el sector rural.
Jesús Loaiza y Laurentino Astaiza, como voceros de los campesinos que habitan la zona de los Farallones de Cali, coincidieron con la apreciación de Pérez, al afirmar que las entidades del gobierno solo exigen pero no cooperan en procesos de fortalecimiento rural.
Para Laurentino Astaiza, el campo es históricamente abandonado por el Estado, “pero en estos modelos de participación podemos hacer cosas por mejorar y restaurar los derechos de los campesinos”. Astaiza llevó la vocería de 300 campesinos reunidos en la Asociación de Campesinos de los Farallones de Cali ACAFAC, quienes reclaman el derecho a la propiedad.
Arturo Torres, Edil de la Comuna 1 y secretario de la Asociación de Ediles de Cali, demandó del gobierno local la generación de procesos que permitan a los campesinos ser propietarios de la tierra, de conformidad a normas legales. Torres cuestionó la labor que realiza la secretaría de Vivienda, la que calificó como una dependencia de lujo, que no adopta mecanismos que benefician la propiedad. Igualmente, cuestionó la falta de criterio de la administración en temas de planificación.
Germán Martínez, habitante del Corregimiento de Navarro, cuestionó el plan de reubicación que propone el Plan Jarillon. Para Martínez “el Plan Jarillon no ha sido socializado con los moradores de Navarro, especialmente en el proceso transformado que se adelanta actualmente, con la recuperación del dique del río Cauca”.
Flor María Valencia, del Consejo Comunitario Raizales del Pacífico, reclamó el derecho a la vivienda en la zona de Navarro, a la vez que tomo la vocería de los Consejos Comunitarios de Brisas del Cauca, y Playa Renaciente. “El Plan Jarillón dice que tenemos que salir sin derecho a nada y que solo los moradores de la cabecera podrán optar a opciones de reubicación y programas productivos”.
Jeferson Mellizo, abogó por que la administración municipal pueda construir en el corto plazo la galería para el mercado campesino allí en el sector de la carrera 10 entre calles 1 y 12, en lotes que ya fueron viabilizados a través de Planeación municipal. Mellizo también demandó de la autoridad ambiental regional y local, un manejo de las aguas servidas que generan los negocios ubicados a lo largo de la vía al mar, por considerar que éstos afectan el entorno y el recurso hídrico
Luis Villota del corregimiento de Montebello, demando que desde el Dagma se proceda a la compra de predios con el fin de garantizar el agua potable para los habitantes de la zona rural y de los corregimientos
Mientras que Marino Blandón, indicó que la zona rural de Cali no cuenta con saneamiento básico en un 85%, y cuestionó la labor de la Unidad Administrativa Especial de Servicios Públicos, por considerar que no estaría cumpliendo el papel para el que se creó. A la fecha sostuvo Blandón hay 32 obras que están a medias en la zona rural. Un factor que afecta el desarrollo de la zona, dice, son las licencias ambientales.
María Queinwan Calambas del Corregimiento de Golondrinas, abogó por que se concluyan las obras de pavimentación y adecuación de la Vuelta de Occidente, en los 8.8 kilómetros pendientes por contratar. A la fecha, dice la vocera de Golondrinas, falta la licencia ambiental del Ministerio de Ambiente
El Presidente del Concejo Carlos Hernán Rodríguez Naranjo, indicó que el Concejo autorizó los recursos en el año 2014, pero ha habido negligencia administrativa desde el gobierno caleño, al no aportar los requisitos y documentos que exige la Agencia Nacional de Licencias Ambientales ANLA.
Arturo Quiñonez, reclamó el cambio de los corregidores, por considerar que hay algunos de ellos, que no trabajan coordinamente con la comunidad. “Le hice ese pedido al Alcalde, especialmente para cambiar al corregidor de los Andes, pero esa labor no se ha cumplido”.
José Filler Burbano y Rafaela de Guerrero, abogaron por mejorar la movilidad para la zona rural, levantando el pico y placa para las empresas que cubren la vía al mar.
James Marín, morador de la Vereda Montañuelas, reclamó servicios de energía a través de paneles solares, petición que ya se hizo a Emcali, así como el servicio de agua potable.
Alirio Silva, miembro de la JAL del Corregimiento de Pance, propuso legalizar los predios donde funcionan los cementerios rurales de Cali, por considerar que algunos particulares quieren apropiarse de los terrenos para privatizar el servicio
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