jueves, 28 de marzo de 2013

EL REGRESO DE LA BIBLIOTECA DEL CENTENARIO


Por: CAROLINA SÁNCHEZ FUERTES
La Biblioteca del Centenario vuelve a abrir sus puertas ofreciéndole a la ciudad un espacio cultural totalmente renovado y moderno, con el que aspira, insertarse nuevamente a las dinámicas de la ciudad, promoviendo e impulsando procesos de cambio en los hábitos culturales de Cali a través de la cultura y las artes, y fortaleciendo el trabajo con la comunidad,  comprometiéndose así con el desarrollo local.
La Biblioteca del Centenario abre sus puertas después de permanecer cerrada un poco más de dos años, debido a las obras de recuperación y adecuación física de la sede que ocupa en el barrio el Peñón. El proyecto fue financiado por la Secretaria de Cultura y Turismo de Santiago de Cali, Ministerio de Cultura y Bibliotec.
Para quienes no lo saben esta biblioteca tiene más de cien años de fundación, es la primera biblioteca pública de Santiago de Cali y está, entre las primeras bibliotecas públicas fundadas en el país. Su apertura, hizo parte de los festejos realizados en la ciudad durante la celebración del primer centenario de independencia nacional el 20 de julio de 1910. Su trayectoria como institución cultural está llena de episodios dulces y amargos, así lo expresa el libro “Biblioteca del Centenario, 100 años de fundación”, donde se recoge la trayectoria histórica y cultural de la Biblioteca desde su fundación hasta el día de hoy.
La Biblioteca del Centenario regresa a la actividad cultural, bella y renovada con una infraestructura modernizada, dispuesta a conquistar a la comunidad caleña con una programación cultural que combina las letras y el arte. Cuenta con cinco salas, la Patrimonial que alberga más de 2.000 ejemplares, además de periódicos locales de primera mitad de siglo XX,  la Sala Juvenil que posee una estupenda oferta literaria, la Sala Infantil completamente actualizada, la Sala de Consulta General con novedosos títulos y un auditorio equipado con las tecnologías del momento, también estrena nuevas áreas, una terraza para el Café Libro, donde los usuarios pueden disfrutar de la lectura al aire libre, y el nuevo Archivo Fotográfico de Santiago de Cali que residirá en estas instalaciones. Igualmente, seguirá ofreciendo al público talleres variados para diferentes gustos y continuará con los programas insignia, como los Jueves de Poesía. De manera que, la comunidad caleña cuenta con un centro cultural dinámico e incluyente comprometido con el desarrollo cultural y artístico de la ciudad.
Entre los retos que asume la institución, está fortalecer la promoción lectora en niños y jóvenes para que la lectura avance como práctica social y cultural convirtiéndose en un factor dinamizador que genere conocimiento transformador. Así mismo, la Biblioteca ofrece un espacio ameno, un lugar de encuentro, de debate, de intercambio de ideas, que permita una interlocución constructiva entre lectores, artistas, gestores culturales, colectivos, grupos de investigación, estudiantes y la comunidad en general. La proyección de la Biblioteca es involucrarse en las dinámicas de la ciudad como actor sociocultural, comprometiéndose por un lado, con el desarrollo local, en ese sentido, trabajará fuertemente con la comunidad, fortaleciendo ese componente comunitario que ha sido un aspecto a destacar dentro de la Red de Bibliotecas públicas de Santiago de Cali. Por otro lado, promoviendo e impulsando procesos de cambio en los hábitos culturales de la ciudad a través de la cultura y las artes fomentando así, el consumo cultural.
Las actuales bibliotecas suponen escenarios heterogéneos e incluyentes que desarrollan estrategias para propiciar el desarrollo, la creatividad, estimular la reflexión entre otras competencias, entendiendo, que las personas son productores y consumidores de información, es por ello, que estas instituciones deben estar comprometidas con su entorno, funcionando como actores sociales, que propician políticas de cooperación.
En esa medida, el concepto de Bibliotecas Vivas adquiere sentido, puesto que como instituciones transversales en la planeación del desarrollo, asumen su trabajo con una perspectiva social, cultural y comunitaria, que hace las veces de gestor cultural. En ese camino, uno de los retos consiste en articular la promoción lectora con los sistemas de información, la sociedad del conocimiento y las TIC, (Tecnologías de Información y Comunicación) puesto que las dinámicas actuales lo exigen de una u otra manera y los niños y jóvenes de ahora se mueven a este compás.
Para quienes conocemos la historia de la Biblioteca es motivo de alegría saber que este espacio vuelve a abrir sus puertas con una perspectiva cultural renovada y asumiendo un rol activo en la ciudad por eso, aprovecho esta oportunidad para invitar a todos y todas a visitar este espacio, pues son los usuarios quienes dan vida a estas instituciones del saber.


*Profesional en Historia y Master en Historia y Comunicación Cultural con experiencia laboral en  investigación, escritura periodística, creación, diseño y desarrollo de proyectos culturales y de memoria histórica.


domingo, 10 de marzo de 2013

MESA CIUDADANA EN DEFENSA DE LOS CALEÑOS RECORRE LAS COMUNAS DE CALI



Desde esta pagina web pueden bajar el derecho de petición que los caleños le enviaremos al alcalde Rodrigo Guerrero.
una vez diligenciado, puede llevarlo a la sede de 
Sintraemcali o llamar al telefono 6618123 si necesita que lo recojanhttp://www.patriciamolina.org/descargas/derecho_de_peticion_alcalde_rodrigo_guerrero.pdf






La mesa ciudadana  en defensa de los caleños, ha venido sosteniendo en los últimos dos mese  reuniones con habitantes de las comunas de la ciudad, que incluyen entre otros  los barrios Floralia, Evaristo García, José Holguín Garcés, Agua Blanca, Nueva Base, El Trébol, La Campiña, Villa Colombia, San Luis, La Isla,Bueno Madrid, entre otros.
En todas las reuniones la Concejal Patricia Molina ha explicado a la comunidad como se verán  afectados por las decisiones tomadas por el alcalde Rodrigo Guerrero, en materia de impuesto predial y de valorización, agravando aun mas la difícil situación económica de los caleños. Así mismo SintraEmcali ha explicado cómo el gerente interventor Sabas Ramiro Tafur Reyes pretende imponer medidas como la suspensión de los servicios públicos domiciliarios con el vencimiento de la primer factura, que afectará a los ciudadanos y beneficiará a los contratistas, además  de exponer la necesidad de preservar a EMCALI como  una empresa 100% publica y de Multiservicios.
Los líderes comunitarios  han mostrado su disposición para avanzar en la organización de sus comunidades y en la defensa legitima de sus derechos.
Presentamos a ustedes algunas imágenes  de la visita a estas comunidades


















viernes, 8 de marzo de 2013

CALI: HOMENAJE AL COMANDANTE HUGO CHÁVEZ


 
 
 
El movimiento Político y Social Marcha Patriótica capítulo Valle del Cauca, invita a rendirle un homenaje al gran líder latinoamericano Hugo Chávez Frías, el próximo viernes 8 de marzo a partir de las 10:00 a.m , en el paseo de Bolívar (Cam), de la ciudad de Cali
 
"A los que me desean a mí la muerte yo les deseo larga vida, para que vean como sigue la Revolución avanzando, de batalla en batalla y de victoria en victoria". Hugo Chávez
 
La desaparición física de Hugo Chávez solo reafirma la necesidad de continuar su legado,  de continuar trabajando por la  creación de un América unida, libre y soberana,
 
Miles de hijos e hijas de Bolívar continuamos levantando las banderas de la segunda y definitiva independencia, continuamos construyendo el sueño Bolivariano.
 
Nos vemos el viernes a partir de las 10:00 a.m para juntxs  decirle hasta siempre Comandante Chavez!
 
Chavez Vive! La Lucha sigue!

domingo, 3 de marzo de 2013

"MIO" OFICIALMENTE EN QUIEBRA,+ LAS DENUNCIAS DE LA CONCEJAL PATRICIA MOLINA (VIDEOS)


foto: sufro en el mio: http://www.facebook.com/photo.php?fbid=430615240345876&set=a.315055061901895.72340.315015335239201&type=1&theater
con humor los caleños ven la crisis del mio


Por Ramiro Varela Marmolejo 
Ingeniero Civil de Univalle, MBA U. V., Director de Caliescribe, constructor, Ex -Congresista y Ex Concejal de Cali.

Como lo ha informado reiteradamente Caliescribe y en comunicaciones escritas  a los Alcaldes (Guerrero, Ospina, Tafur y Apolinar ) , a los Concejales 2004 – 2013), a los  Presidentes de Metrocali ( 2006 – 2013) , a los presidente Uribe y  Santos, Ministros del Transporte – Directores de Planeación Nacional ( 2006- 2013) y la Cámara de Comercio de Cali ( veedora del sistema), que declaren que el MIO está quebrado y que la salida es estructurar nuevamente el proyecto. Así se puede cumplir la ley de Metros, genera importantes recursos pero actualmente se vulnera de una manera gigantesca. Todos ellos ocultaban la información y todos son responsables de la quiebra de Metrocali. Quien la padece? El usuario y el ciudadano , quienes la pagan via tarifa y sobretasa a la gasolina.
El problema ha sido de las administraciones de los Alcaldes Apolinar Salcedo y Jorge Iván Ospina que se dejaron recortar el sistema en troncales, puentes, semaforización ,etc. y firmaron los convenios de cofinanciación con ese incumplimiento de la ley de Metros, con el apoyo del Concejo con presencia y voto del entonces alcalde Guerrero . Pero lo peor es que hoy  el sistema de transporte masivo de Cali no tiene un diseño total, presupuesto total, cierre financiero, todo el fracaso técnico de Planeación Nacional y  Min-transporte, teniendo como mayores responsables a la Alcaldia, Metrocali y  el Concejo  de la quiebra del MIO.


Y que tal el asesor del  Alcalde Esteban Piedrahita quien como Director de Planeación DNP,  ante solicitud por escrito en el 2007 se negó a hacer un nuevo CONPES, que le devolviera las obras recortadas a la ciudad del MIO. Ahora el mismo empieza a tramitar la adición de recursos, que tendrá cerrar técnicamente el proyecto, es decir diseñarlo totalmente, encontrarle la viabilidad económica, llevarlo a un CONPES, luego la ley de Republica y en año y medio se verían los recursos. Y que tal el alcalde de Cali que como Concejal 4 años y Alcalde 1 año ha desconocido nuestras solicitudes y ahora son su salvación. Que VERGÜENZA de Cali y los caleños. Tuvo que ser que Caliescribe le dijera 14 meses seguidos al Alcalde, que el MIO estaba quebrado y le pidiera por escrito INTERVENIR a Metrocali por parte  de la Contraloría General de la Republica y la Superintendencia de Transporte, para que reconocieran que necesitaban los multimillonarios  recursos y sin decirlo pero reconociendo ”que estaban quebrados”.





Aplaudimos la decisión aunque tardía de la Alcaldía de convocar el bloque parlamentario para la búsqueda de más de $500 mil millones,  a pesar de que el senador Roy Barreras dice que el desfase es de $1 billón y nosotros hemos sostenido, con las cifras de Metrocali que el desfase es de $2 billones,según certificación del año 2007 firmada por el entonces Presidente Luis Fernando Lían. El  MIO no tiene dineros presupuestados para ser terminadas sus obras y mucho menos podrá funcionar con eficiencia ante la ausencia de infraestructura como la Troncal Oriente y obras recortadas que tienen un costo superior a $2 billones. Luego va la alcaldia  a buscar un salvavidas superior a  $500 mil millones que no es suficiente, como no lo fue la adicion de recursos de Diciembre del 2012,  que se le aprobaron las vigencias futuras mediante un Acuerdo Municipal y no dijeron nada, a pesar que se lo escribimos a Metrocali, Alcalde y el Concejo, que timoratos para enfrentar la realidad, que irresponsables con Cali
Dice desde Cali el Senador Roy Barreras


“El Sistema de Transporte Masivo tiene un desfase de más de 900 mil millones de pesos para terminar su infraestructura físicay poder ser un medio de transporte eficiente. ….desde que se planteó la construcción del sistema hace más de diez años, hasta hoy, el desfase económico se acerca al billón de pesos……si se logra conseguir ese dinero la construcción de la infraestructura para el MIO tardaría por lo menos otros dos años. Aún faltan obras como tres terminales de cabecera y dos intermedias a parte de compra e implementación de nueva flota……uno de los mayores problemas del sistema está adentro.”
Dice el ex – Alcalde, Senador  German Villegas
“El pedido  a la Ministra de Transporte lo estructuramos cuando nos reunimos con el Alcalde y Directora de Metrocali; allí observamos cómo la Nación ha dejado de colocar dineros  y de cumplir la ley, no ha hecho las apropiaciones a través del tiempo que estipula y preceptúa la ley de Metros que entre otras cosas hay que reconocer que Ramiro Varela, fue uno de los autores de esta disposición que indudablemente es fundamental parta el transporte masivo de las ciudades en Colombia.

Allí en la Ley de Metros, se preceptúa que el 70% de los costos  de las inversiones sea por parte de la Nación y el 30% las entidades territoriales, ese 70% y 30% que es una regla de oro se ha perdido a través del tiempo y hoy la proporción es 49% Municipio y 51% Nación, naturalmente que en ese 49% se encuentran las inversiones que ha hecho EMCALI en renovación  de acueducto y alcantarillado. Para que la Nación vuelva a la proporción debidas requieren $950 mil millones con esa cifra aspiramos que el Gobierno Nacional  suministre, el sistema se actualiza y se pueden hacer las obras que hacen falta y que se requieren. La opinión pública ha sido consciente que  a través del tiempo el tijeretazo al presupuesto nacional de inversión sobre todo en infraestructura del MIO ha sido muy notable y hoy estamos pagando las consecuencias de errores históricos.
Hay que construir unas terminales de base, troncal de la Simón Bolívar, porque no se comenzó por el principio, se ha debido empezar por la troncal de Aguablanca, construir esa terminal de cabecera par que el gran flujo de pasajeros que aporta ese distrito, hoy vemos el motivo de reclamación de los operadores y se están transitando en el MIO tan solo medio millón de personas, cuando la meta y punto de equilibrio son 900 mil pasajeros diarios; de modo que consideramos que con ese aporte de la Nación, que es salvador del sistema, se complementan unas obras se le inyecta un dinero muy importante a todo el sistema.

Había desgreños, estaban haciendo las cosas en una forma alegre y desgreñada”
La administración en buena hora ha conseguido unos créditos para capital del trabajo, salvar la operación, para que los operadores no se ahoguen en la penuria y en la pérdida operacional, no es el momento para decir quien incumplió y formular todo tipo de demandas, es el momento de que todos aportemos al MIO que es fundamental para la ciudad. He visto que le MIO no está funcionando bien, las frecuencias, cobertura, y el sistema paralelo está siendo que es la piratería, está haciendo su agosto. Todo eso hay que corregirlo y debo decir que este sistema se planeó mal, no sé qué nos ha pasado a las caleños, pero muchas obras de aliento ye envergadura las hemos programado mal, sobre todo sin participación, a los funcionarios de turno les gusta proyectar las obras casi cerrados y de espaldas a los usuarios.  
Estamos exigiendo que se hagan los diseños definitivos y que lleguemos al cierre financiero después de tantos años y qué digamos que es lo que vamos a hacer y cómo lo debemos hacer”.

Declaraciones del señor Alcalde Rodrigo Guerrero
“Había obras que no estaban planeadas suficientemente”, “Había desgreños, estaban haciendo las cosas en una forma alegre y desgreñada”, “el Miocable por ejemplo, le hacen falta $20.000 millones de pesos”
Alberto Hadad miembro de la Junta de Metrocali
“Recibimos el MIO en cenizas, sobrecosteadas las obras y sin repercusión de órganos de control sobre el sobrecosto Terminal  Aguablanca, de un pirata israelí de la estación Calima y del Miocable”.
“Sobrecosteado el más del 57% de muchas obras y en un 47% muchas otras, nos ha tocado recoger las platas para tapar huecos del pasado, esto hay que denunciarlo y lo estoy denunciando públicamente”.
“Nosotros no vamos a seguir tapando cosas del gobierno pasado, eso se va a denunciar, pero hay que terminar las obras y el costo que lo conozca la ciudad”.
Alguien me dice en una comida “Que caramba en el gobierno pasado robaban, pero hacían obras y robaban poquito” y le digo, esa es la materia que debemos tener en las Universidades voy a llamar a los rectores de las Universidades para que pongan esa nueva cátedra “Muchachos roben poquito, pero hagan cosas”. “Yo no volví a la junta del MIO hasta que no lleguen los órganos de control”.

Antes de cualquier aprobación necesariamente para hacer el cierre financiero que exigió la Ministra y que nosotros ayudamos a ordenarlo desde el 2006 por Acuerdo Municipal y no se cumplió, se debe realizar una supervisión técnica y económica del MIO por parte de firma especializada en evaluación de grandes proyectos de inversión, que permitan recomendar la restructuración del sistema con su refinanciación, y de esta manera la Nación le cumpla a Cali con el 70% del proyecto completo según la ley de metros y se amplíe la sobretasa a la gasolina. Es un golpe que le da la Ministra y los Senadores a la Presidente de Metrocali  María del Pilar Rodríguez, quien se ha opuesto a un proyecto definitivo y al cierre financiero, presupuestal, sin los argumentos suficientes. 


LAS DENUNCIAS DE LA CONCEJAL PATRICIA MOLINA EN EL CONCEJO DE CALI

la crisis del transporte publico en cali


Entradas populares

Archivo del blog