#Cali Alerta por retrasos en obras del Parque Central #RíoCali

El Parque Central Río Cali está ubicado sobre la Avenida 2N, al lado del CAM. Allí se están haciendo unas obras de embellecimiento urbanístico en la Plazoleta Que Viva la Música y en los senderos de las oficinas de catastro.

Pese a que la Alcaldía había estimado terminar en diciembre las obras del Parque Central Río Cali (situado en el corredor de la Avenida 2N, entre calles 8 y 15), esto no se cumplirá.

De hecho, según el último informe de interventoría de la obra, el proyecto solo alcanzaba una ejecución del 10 % con corte el 15 de septiembre del presente año.

Además, de acuerdo a un acta publicada en el Sistema Electrónico de Contratación Pública, Secop, el contratista de la obra (Consorcio Parque Río Cali II) pidió una prórroga hasta mayo del 2020 para poder terminar las adecuaciones en ese espacio. Sin embargo, la Alcaldía solo avaló la prórroga hasta el pasado 31 de diciembre.
Hay que decir las obras en el Parque Central Río Cali empezaron el 14 de abril del 2019 y, por contrato, debían terminarse el 14 de noviembre de este año, es decir, el plazo para ejecutarlas era de 7 meses.
“Estamos muy preocupados por los retrasos e inconsistencias de la obra y, por eso, interpuse una denuncia ante la Procuraduría, entidad que citó hace dos semanas al secretario de Infraestructura de Cali (en ese entonces Ferney Camacho) a una mesa de trabajo para que explicara lo que estaba pasando. En dicha reunión también la interventoría del proyecto nos informó que las obras en el parque quedaron suspendidas desde el pasado 23 de diciembre”, señaló Darschan Ocampo, vicepresidenta de la JAC del barrio Centenario y veedora de la obra.

Para el concejal Roberto Rodríguez, lo que está pasando con en el Parque Central Río Cali es “lamentable”, si se tiene en cuenta que este proyecto (también conocido como fase 2 del Parque Lineal Río Cali) fue adjudicado en el año 2015 y hace parte de la Megaobra 16, que también abarca la fase 1 del Parque Lineal Río Cali (que aún no se ha entregado de manera oficial).
“Todo lo que ha sido ese parque lineal ha estado llevado de sobrecostos y, además, le hacen prórrogas y adiciones a los contratos y nada que lo terminan”, sostuvo Rodríguez y añadió que la Alcaldía de Cali debería hacerle una nueva prórroga al contrato del parque central porque, de lo contrario, las obras no se van a poder finiquitar.
Por su parte, Willy Valdivia, habitante del barrio Centenario y también veedor de la obra, manifestó que con las obras en este lugar están empezando a “emerger los mismos patrones de la fase 1 del Parque Lineal Río Cali”.
“Estos están caracterizados por pedidos de ampliaciones de la obra, retrasos generalizados, cambio de contratistas y de veedores. Hasta ahora no sabemos cuánto se han gastado en los trabajos pero, lo más preocupante, es que el ingeniero que está a cargo de la fase 2 del parque, es el mismo supervisor de la fase 1 de ese proyecto”, indicó Valdivia.
Parque Central Río CaliLa Alcaldía confirmó que las obras del proyecto están suspendidas desde diciembre y el nuevo alcalde (Jorge Iván Ospina) será quien deberá terminarlas.
El lío por unos hallazgos arqueológicos
El 3 de octubre de 2019 el contratista de obra solicitó a través de un comunicado la ampliación del plazo de ejecución del contrato de obra del parque por 6 meses. En dicho oficio se manifestó que la obra tuvo retrasos, en parte, por unos hallazgos arqueológicos que requirieron la intervención del Inciva y que detuvieron las labores.

Al respecto, Jonathan Velásquez, director de la entidad en mención, precisó que dichos vestigios hacen parte de lo que era la antigua Cervecería de Los Andes, construida en el año 1918.
“Si bien, Inciva ha acompañado el avance de la construcción de la obra, en ningún momento esta se ha parado o ha tenido retrasos por culpa de nosotros, ni mucho menos por los hallazgos que se han encontrado”, precisó Velásquez.
Es pertinente decir que para conocer los detalles sobre las obras en el Parque Central Río Cali, El País intentó contactarse con en múltiples ocasiones con el secretario de Infraestructura saliente de Cali, Ferney Camacho, sin embargo, el funcionario solo confirmó a través de un chat en Whatsapp que el proyecto se encontraba suspendido: “básicamente por aspectos de prospecciones arqueológicas. Con seguridad, este mes la nueva Administración podrá reanudar las obras”.
Detalles de la obraEl Parque Central Río Cali está ubicado en el corredor de la Avenida 2N, entre calles 8 y 15 (entre Bellas Artes y el Club Colombia) y corresponde a la Megaobra 16, aprobada mediante el acuerdo 0241 del 2008, que inicialmente se conoció como la fase 2 del Parque Lineal Río Cali.
La obra contempla una intervención en un área de 85.000 m2, donde se hará un teatrino, bancas, jardines, senderos peatonales, fuentes de agua y otros elementos.
La adecuación urbanística de esa zona verde, que circunda el edificio del CAM, la Torre de Emcali y el Concejo de Cali, constará de cinco intervenciones, las cuales se realizarán en el Parque de Los Periodistas, el Paseo Bolívar, el Jardín Jorge Isaacs, el Puente Ortiz y los senderos ubicados atrás de las oficinas de catastro de la Alcaldía.
Sin embargo, la Alcaldía solo se comprometió a ejecutar las obras en dos zonas del parque, que corresponden a la Plazoleta Que Viva la Música, ubicada en el área del Parque de Los Periodistas, y en los senderos de las oficinas de catastro. Estas labores se están desarrollando en un espacio de 13.000 metros cuadrados, para lo cual se destinaron $12.000 millones.

https://www.elpais.com.co/cali/alerta-por-retrasos-en-obras-del-parque-central-rio-cali.html

#Cali: El parque lineal del #RioCali, Proyecto envenenado

Definitivamente el parque lineal del rio Cali, etapa I y II, están en una problemática grande derivada de la ausencia de planeación y corrupción del mismo. El último diseño aportado por empresarios, olvidó hacer implantación urbana , no hubo plan de movilidad, para pasar de 4 carriles a 2 en la avenida 2ª norte; donde el costo del contrato de obra de la etapa I pasó de $19 mil millones a $35 mil millones y el tiempo de entrega de 8 meses a más de 42 meses y la etapa2, ya contratada, no se va a hacer , espera el estudio que hace la UniValle, de la capacidad de la vía.
El proyecto inicial del parque fue pagado por el plan de valorización 21 Megaobras y contratado por la Emru, respetó la sección de la vía, pero luego se contrató una firma holandesa West 8, cuyos dineros fueron aportados por empresarios liderados por Santiago Eder Garces, mediante donación del diseño urbanístico, paisajístico y arquitectónico.

El diseñador de la obra del espacio público en el rio Cali es el Arq. Juan Figueroa, caleño de la Universidad San Buenaventura, vinculado a la firma West 8. Él es el amigo de Santiago Eder y de esa manera ejecutaron el diseño, el video también donación de otro empresario, lo hizo Adriana Arboleda. Y el problema , aunque sea donación, es que no se hizo concurso público, lo que afecta el carácter de interés público de la obra

El segundo proyecto piensa más en las personas, no en el carro, sí en el peatón, en las familias que disfrutan el río, pero se les olvidó exigir el estudio vial de impacto urbano. Y esto era lo más importante, teniendo en cuenta que esa es la única vía que une a Palmira y al oriente de Cali por el norte con el centro de la ciudad, y con el mismo sur a través de la Calle Quinta. Ellos los diseñadores holandeses, sueñan que en esa vía no haya tráfico pesado ni de alta velocidad, lo cual es una utopía frente a la realidad vial y urbana, de la ciudad de Cali. Y lo prueba esta administración, cuando suspende la etapa II, hasta que se entregue el estudio de movilidad.

Cuarenta empresarios caleños donaron el diseño de West 8 Urban Design & Landscape Architecture, que tiene varios proyectos en el mundo ejecutados sobre espacios públicos, como Roterdam Center at action, el Madrid río de Google, el Jardín de Jubileo de la Reina Isabel II etc.. Pero ahora la alcaldía de Maurice Armitage tiene la duda de poder continuar la construcción del proyecto etapa II, entre la calle 8ª y la calle 15, a pesar que el contrato fue adjudicado por VEINTICINCO MIL MILLONES DE PESOS ($ 25.225.169.528), CON PLAZO DE EJECUCIÓN: OCHO (8) MESES. Consorcio conformado por FERNANDO JOSE CASTRO SPADAFFORA con el 39.5%, JAIME PUERTA ATEHORTUA con el 39.5%, MELEI S.A.S. con el 20%,

El proyecto para etapa I y II quedó sin la implantación urbana, ha debido exigir el plan de movilidad. La aprobación de Planeación en el año 2015, olvidó exigencia, que ahora la ha contratado el alcalde Armitage con Univalle, a través de la Secretaría de Movilidad, (anterior Secretaria de Tránsito), y se espera en unos dos meses que este estudio se termine, para precisar si la sección de la vía se puede disminuir, tanto en lo ya construido, como en lo que falta por construir entre la calle 15 y la calle 8ª. Que gran pecado con Cali, primero decretan la obra, la diseñan , rediseñan, la contratan y luego evaluan mediante estudio, si la pueden hacer,

La obra de parque lineal rio Cali entre la calle 15 y la calle 25, es la MG-16 parque lineal río Cali etapa I zona lineal, que fue presupuestada por el plan 21 Megaobras por $16 mil millones según el Acuerdo 241, fue contratada por $19.443 millones, el 30 de junio del 2015 para 8 meses. Ahora van 40 meses y la obra supera los $35 mil millones, para un incremento superior al 84% del valor inicial de la obra. Así mismo quedó de ser terminada en 8 meses, es decir en febrero 29 del 2016 y ahora no se termina en este año 2018, a pesar que la demolición del puente, estaba programada desde hace 2 años. Para algunos expertos de la Asociación de Ingenieros del Valle, este puente no ha debido ser demolido y pudo ser saneado en su estructura y adicionada para las necesidades de la obra. La obra fue contratada en el 2015 con LA UNIÓN TEMPORAL ALFA CALI, mediante un proceso de selección abreviada. Este consorcio lo conforman COSAN S.A.S Y CONSTRUCCIONES Y MANTENIMIENTO CM S.A.S

El 12 mayo del 2015 se adjudicó por un valor de $19.443.684.841 cuyo objeto es la construcción de espacio público, mobiliario y servicios públicos para la Megaobra identificada como MG-16 parque rio Cali etapa I, entre la calle 15 y la calle 25. El plazo de ejecución del contrato 8 meses y lo firman Omar de Jesús Cantillo como contratante y la Unión Temporal Alfa Cali y como firmante de la propuesta no es Ing. civil y ni de transporte de vías, el Ing. Ricardo Arturo Molina García mayor, vecino de Bogotá , también lo suscribe. El valor del contrato hoy supera los $35 mil millones, lo que le da un incremento del 84% aproximadamente.

El acta de inicio fue firmada el 30 de junio del 2015, el 31 de diciembre del 2015 la Unión Temporal Alfa Cali representada por el Gerente suplente Jorge Alfonso Molia García Mayorga le cede a la UNIÓN TEMPORAL ESPACIO 2015, REPRESENTANTE LEGAL, YULI ROCÍO LÓPEZ, CONSORCIO DE MOLINA LÓPEZ CONSTRUCTORES S.A.S CON EL 60%, JP SERVICIOS S.A.S CON EL 5%, LUIS EVELIO ÁLVAREZ CON UN PORCENTAJE DE PARTICIPACIÓN DEL 30%, CONSTRUCCIONES VELÁZQUEZ S.A.S CON EL 4% Y MIGUEL ÁVILA REYES INGENIEROS S.A.S CON EL 1%. Esto fue insólito, haber aceptado esa cesión sin ningún argumento diferente al deseo de ceder el contrato a otros particulares.

Definitivamente esta obra le quedó a Cali en su planeación, definición de contratistas, fallaron interventores, la Secretaría de Infraestructura y los empresarios de no exigir en los términos de referencia, cláusulas que no generaran firmas sin la solvencia técnica y económica. Y que no generara las prácticas de empresas de ingeniería que están buscando contratos en los Concejos de las ciudades.

Los empresarios que donaron los diseños, no revisaron los contratos, si existían compromisos políticos inmiscuidos, quién era el contratista de las obras, la forma de contratación del proyecto con la financiación de los contratistas y haber sacado esto en época de elecciones dónde hay ese inconveniente. Ahora están quedando mal todos, y deberán desfilar ante la autoridades de control, para investigar si estos contratos sirvieron para financiar a los candidatos al Concejo, para respaldar el candidato a la alcaldía, Armitage, por el rumor que existe en la ciudad.

Definitivamente estas obras con tantas manos: Iniciales de las 21 megaobras con una EMRU que entregaba contratos a dedo entre 2008 – 2012 ; luego el gobierno de Guerrero que no corregió de raíz los problemas de su padrino en campaña, el anterior alcalde Ospina; posteriormente empresarios que bondadosamente cambiaron los proyectos; malos y perversos contratistas, sin el musculo financiero para esa obra, que no es muy grande en tamaño ni en valor.

Resumen: Las obras del parque del Rio Cali, le quedaron grande a la ciudad, a los contratistas, interventores, a organismos de control, al Concejo y hasta los bonachones empresarios, que se metieron en un proyecto envenenado.

https://www.caliescribe.com/es/15092018-1613/la-ciudad/15342-la-ciudad/proyecto-envenenado